Комментарии: Экипажу и крейсерской АПЛ К-42

Автор: submariner_42

submariner_42 — Mon, 17 Feb 2025 07:50:02 +0000

Козни искуственного интеллекта или моей старческой невнимательности: НЕ МКР, а СКР пр.1135.

Автор: submariner_42

submariner_42 — Mon, 17 Feb 2025 07:48:05 +0000

Есть фотографии с К-42 во время похода 1983 года в Тихий и Индийский океаны, а также противодействующие корабли при учениях FleetEx-82, выполненные через перископ из-под воды. Мои попытки «залить» их не увенчались успехом.

По поводу фотографии «кормовой стабилизатор» с Микаэляном категорически не согласен. Снимок демонстрирует форсирование Сингапурского пролива нашей ПЛАТ К-42 в направлении Индийского океана под конвоированием МКР пр. 1135. Если увеличить снимок и хорошенько присмотреться, то:
1. На рубке хорошо виден тент из разовых простыней (защита от солнечных лучей и любопытных глаз с воздуха). Гнезда и сами крепления вместе со сьемной «баночкой» на 4 человека заказал самолично в Кам-Рани при подготовке к переходу.
2. Далее виден матеолот — наш СКР, который сопровождал нас вплоть до окончания надводного перехода с выходом из Малакского пролива и обеспечивал нашу скрытность при отрыве от австралийских «Орионов» Р-3С.
3. Видно встречное довольно крупнотонажное судно идущее в своей полосе зоны разделения движения.
4. И если совсем хорошо присмотреться, то виден разделительный буй.
5. В нашем случае самой кормовой антенны 5-й подсистемы, как и аппаратуры АОКС «Снигирь» уже не было, поэтому в кормовом стабилизаторе кроме отверстия, зияющего своей пустотой, ничего нет.
По поводу точного датирования — это надо привязать к проведению учений «Океан-83″, на которые нас заблаговременно и неожиданно для нас перенацелили. Наша АБ 28СМ не была пригодна для плавания в тропиках в отличие от 426II имевшей и СВО, и МПЭ. Поэтому л/с электротехнического дивизиона во главе с капитаном 3 ранга Николаем Трушковым пришлось ой как не сладко.

Автор: submariner_42

submariner_42 — Mon, 17 Feb 2025 07:18:37 +0000

Прошу внести изменения в список офицеров.
КГДУ-1 капитан-лейтенант Красовский (а не Островский)
КГДУ-2 старший лейтенант Федоров (а не Леонов)

Автор: submariner_42

submariner_42 — Sun, 16 Feb 2025 06:46:23 +0000

После 6 декабря 1983 года (по возвращении с «автономки» произошли перемещения:
1. Капитан 1 ранга Травин Е.И. стал заместителем командира 26-й дивизии, но в 1984 году, будучи старшим на борту ПЛА К-314 (командир — Евсеев), столкнулся с АВМ «Китти Хок» и был снят с должности.
2. Капитан 2 ранга Рыжук А.Л. стал командиром ПЛА К-42 (как оказалось — последним).
3. Капитан-лейтенант Калиниченко А.А. стал старшим помощником командира ПЛА К-42.
4. Прибыл с академии новый заместитель командира по политчасти капитан 3 ранга Драпалюк Николай.
Через год после инспекторской проверки Северного и Тихоокеанского флотов с фактическим подъемом сил боевой готовности (для ТОФ 26-я дипл и 175 бррнк) прибыли:
5. Помощник командира капитан-лейтенант Ходырев Владимир.
6. Лейтенант Носелев.

Да, вспомнил, что ст.лейтенант Фролов Василий.

Автор: submariner_42

submariner_42 — Sun, 16 Feb 2025 06:33:16 +0000

Говорят что утро вечера мудреней. Поэтому к списку офицеров К-42, учавствующих в походе на БС в Тихий и Индийский океаны, насколько позволяет память, добавлю и мичманов:
1. Начальник секретной части мичман Нефедов.
2. Старшина команды рулевых/сигнальщиков — боцман мичман Авдеев.
3. Старшина команды электриков штурманских мичман Рубцов.
4. Старшина команды торпедистов мичман Аркатов Стас.
5. Старший торпедист мичман Чимров.
6. Старший электрик торпедный мичман Воронин.
7. Старшина команды радиотелеграфистов мичман Филлинов.
8. Старшина команды трюмных мичман Туманов.
9. Старшина команды рефрижераторщиков мичман Смирнов.
10. Старший химик-санинструктор мичман Татаринов.
11. Старший баталер вещевой мичман Коркман Анатолий.
Прикомандирован — старшина команды ОСНАЗ мичман Кузьмич.
В первом дивизионе — мичман Черняк.

Автор: submariner_42

submariner_42 — Sat, 15 Feb 2025 20:10:31 +0000

Добрый вечер. С интересом прочитал информацию о ПЛАТ К-42. Заочно знаком с автором по его публикации о торпедной атаке К-115. Думаю, что необходимо осветить список офицерского состава, который принимал участие в боевой службе К-42 в 1983 году. Воинские звания на время БС. По штату — 25 офицеров (из-за гидроакустического комплекса добавлен командир гидроакустической группы, а также введен штатный командир группы ОСНАЗ). Итак:
1. Командир ПЛ — капитан 2 ранга Травин Евгений Иванович.
2. Старший помощник командира — капитан 3 ранга Рыжук Александр Лукич.
3. Помощник командира — капитан-лейтенант Калиниченко Александр Александрович.
4. Командир БЧ-1 старший лейтенант Байков.
5. Командир электро-навигационной группы лейтенант Кустов.
6. Командир БЧ-3 старший лейтенант Сухих.
7. Командир БЧ-4, РТС капитан-лейтенант Кривомазов Сергей.
8. Командир гидроакустической группы старший лейтенант Яранцев.
9. Командир группы ОСНАЗ лейтенант Логунков.
10. Командир БЧ-5 капитан 2 ранга Марченко Анатолий М.
11. Командир дивизиона движения капитан 3 ранга Захаревич.
12. Командир турбинной группы капитан-лейтенант Исайченко Петр.
13. Командир группы КИП и А старший лейтенант Букарев.
14. КГДУ-1 капитан-лейтенант Островский.
15. КГДУ-2 старший лейтенант Леонов.
16.КГДУ-3 лейтенант Фролов.
17. КГДУ-4 лейтенант Перинский Андрей.
18. КГДУ-5 старший лейтенант Батищев Виктор.
19. КГДУ-6 лейтенант Игнатов.
20. Командир электротехнического дивизиона капитан 3 ранга Трушков Николай.
21. Командир электротехнической группы старший лейтенант Федоров.
22. Командир дивизиона живучести капитан-лейтенант Лифинский Дмитрий Анатольевич.
23. Начальник химической службы капитан-лейтенант Сидоров.
24. Начальник медицинской службы старший лейтенант м/с Кузминский Александр Евгеньевич.
25. Заместитель командира по политчасти: с Павловска до Кам-Рани: врио ЗКПЧ из ПО 26-й дипл; с Кам-Рани в Индийский океан, а затем назад во Вьетнам и Павловск — капитан 3 ранга Плахотников.

Автор: Leinveber333333

Leinveber333333 — Tue, 26 Mar 2019 17:05:30 +0000

Добрый день! Дата была ошибочно написана 23′на самом деле 13 декабря. Такое не забывается. У нас был «химиком» мичман Филёв Николай Степаныч, по-моему. Мне очень жаль, что рано ушёл из жизни Ю.Г. Кузнецов. Я от «старпома» получил 2 поощрения и он посодействовал мне съездить в отпуск. Гонял он, конечно, но только по делам. Хотя многие его побаивались. Для меня он, Шмелёв, Спиглазов, да и вообще офицеры были «отцами», а сверхсрочники старшими братьями. «Школа» была хорошая. После дембеля не стал заканчивать учёбу поболтался по Союзу выучился на сварщика да на шофёра с трактористом и работал всю жизнь в гаражах. Два года даже дальнобойщиком поработал.Теперь пенсионер. Обосновался в Омской области.
Всего ВАМ доброго. Живые должны жить и помнить «ушедших»…

Автор: sail_abr

sail_abr — Tue, 19 Mar 2019 05:59:04 +0000

Дорогой Николай Иванович! Очень Вам признателен за Ваш комментарий с хорошими уточнениями по по той сложной аварийной ситуации в которую попала наша К-42. Все, кому довелось в ней побывать, по настоящее время в этот день традиционно встречаются. Все помнят Ваш реальный подвиг на вахте — турбина, которой управляли именно Вы, отработала реверс \а, у Сатункина на другом борту остановилась\. И когда я упомянул, что не помню фамилию турбиниста, хотя и знаю, что она такая характерная — много народу мне её прислало. Я пришел на 42-ю чуть позже и нам с Вами довелось на ней послужить вместе.
Ю.Г. Кузнецова, к сожалению, уже нет в наших рядах. Долгое время мы жили по соседству, встречались и вспоминали многое. Да и на традиционной встрече в Питере народу всё меньше… Вспомнил, благодаря Вам и Браковского \КТГ\ и боцмана Давиденко.
Сегодня, в День моряка-подводника, поздравляю Вас с нашим праздником! Желаю бодрости, здоровья и всего лучшего, что еще может быть в нашей жизни!
С уважением
Абрамов Н.А.

Автор: Leinveber333333

Leinveber333333 — Mon, 11 Feb 2019 12:11:50 +0000

Случилось так,что из офицеров прибывших в наш экипаж я помню высокого блондина из последнего прихода. Конечно при изучении корабля да и вообще в подлодке трдно не встречаться с другими людьми, запомнил Абрамова и Еремеева. В статье не упоминается Браковский В.Н. кр.гр. турбинистов. Его перевели к-ром БЧ-5 на дизельную, а затем флагманским механиком. Помню эту ночь 23 декабря в час 45 камчатского времени. Единственное, что пришло в голову это то, что люди спросонья не поняли что происходит. А причина банально проста. Залипли контакты на контроллере в ЦП на погружение. Обошлось.
Во время отпуска экипажа меня командировали во Владивосток за пополнением а затем уж в команду ПКЗ 93, конечно же, против моей воли. 14-го ноября на дембель, а там гражданка. Теперь пенсионер. Жить хочется, а работать уже не получается.
Встречал в Хабаровске Давиденко А. — боцмана.
На бегу во время пересадки в аэропорту — моего годка Мамелина Сашу, моториста.
Приятно было прочитать и вспомнить свой экипаж.
СПАСИБО ВАМ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ.
ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО!
ПРИВЕТ Кузнцову Ю.Г. очень хорошо его помню. Отличный командир и замечательный
ЧЕЛОВЕК!

Автор: ustlogatka

ustlogatka — Fri, 08 Dec 2017 09:37:20 +0000

Привязался к этой странице и теперь отвязаться будет тяжело. Первая причина это нашелся сослуживец моего брата Бориса Игнатьевича Крылатова, капитана первого ранга, командира АПЛ К-142 (надо только номер этот уточнить, первый был 42) -Новикова Александра Аркадьевича.Созвонились по телефону. Связались с ним по почте и вот второй день жду от него вестей. ualgazin@gmail.com — это мой email. Вторая причина — это возможность ознакомиться со службой подводников и с трудностями службы, которые им пришлось преодолевать при становлении подводного флота в стране. Я подумал в последнее время, когда победу у Советского народа пытались отобрать и Сталина затоптать, Наши люди в этой войне прошли крещение на земле а подводники — в воде. Это действительно Братство, находиться под водой в замкнутом пространстве, да еще под толщей льда. И, наконец третья причина. Я очень благодарен хозяину этой странички — Николаю Абрамову, который находит время между плаваньями, следит за ней и отвечает ищущим.