Предварительный этап В течение двух лет, когда я работал над диссертацией, мне, конечно, приходилось заниматься и другими делами. На самом деле, Филипп Георгиевич Старос сумел выделить мне всего лишь полтора, ну, максимум два месяца для того, чтобы выполнить эту работу. Сложность заключалась в том, что заниматься диссертацией я мог только в рабочие часы, поскольку …

  ГАЛЬПЕРИНЫ Я стал заниматься своей родословной совершенно случайно, уже будучи в Австралии. Однажды мне срочно потребовался английский перевод моего «Свидетельства о рождении». Документ такой обыденный, ничего интересного. Стоп-стоп, не горячитесь! Документик-то дряхленький, по многим коробкам-папкам прятался, истёрся до дыр, а ведь с него всё и началось. Роясь в папках в поисках своего свидетельства, я …

  Порт «Иммингем» Пожалуй, наибольшее количество угля мы провозили через порт «Иммингем». С ним связаны воспоминания о самых первых поставках с шахты «Инская». Большой грузопоток через Иммингем распределялся на многие электростанции Англии. Это было очень тяжелое время для английских компаний, связанных с угольным бизнесом. Дело в том, что именно в эти годы в Англии проходило …

  Первая же поездка в Англию и в Ирландию, когда мы закупали оборудование для угольного терминала в Санкт-Петербурге, оказалась для меня судьбоносной. Я безумно влюбился в Лондон, в его величие, в его удивительную архитектуру, в его историю. Но я никогда не предполагал, что эта влюбленность в Лондон, а потом и во всю Англию, окажет влияние …

  Вспоминаю одного итальянца, с которым нас свёл общий бизнес. Что-то осталось привлекательное в памяти и в душе от общения с этим человеком, несмотря на наши легкие разногласия. Главное, что, когда эти разногласия разрешились, появилось чувство всё более крепнущего взаимного уважения и симпатии. И это чувство сохранилось в моей душе до сих пор. Этот человек …

  Несколько слов о том, как и с кем мы работали на немецком рынке угля. Этот рынок всегда был привлекательным, на нем сталкивались интересы разных компаний и не только европейских. Существовала конкуренция между российским углем, углем из южной Африки и углем из Австралии. Немецкие порты позволяли работать с самыми разными классами кораблей, и все зависело …

  Усадьба для Гридина Это случилось неожиданно, в один из приездов Володи Гридина в Ленинград. Во время таких приездов у него обычно не оставалось свободной минутки, всё было расписано, времени хватало лишь на то, чтобы наскоро перекусить, а дальше – встречи, переговоры, встречи, переговоры. И вот однажды так случилось, что сорвалась какая-то поездка в Усть-Лугу, …

  Проект Гатчина Поговорим немного о портах. Конечно, портовых городов в мире много, портов неисчислимое количество, все их знать и обо всех рассказывать совсем неинтересно. Я буду говорить только об угольных причалах и угольных терминалах. Я немного рассказал ранее про Питерский угольный терминал четвёртого района и про порт «Высоцк». Это небольшие порты, их возможности ограничены …

  Кальвадос-клуб Эту историю я назову «Кальвадос-клуб». Место действия – Финляндия, Хельсинки. Действующие лица – трейдеры всех ведущих компаний-покупателей русского угля, а также представители судоходного сообщества – компаний, которые обеспечивали своими кораблями доставку угля из мелководных портов России в столь же мелководные порты Финляндии. При этом они использовали весьма современные методы погрузки, доставки, перегрузки, имели …

  Запомнилось мне это судно по многим причинам. Во-первых, это первое судно, которое мы погрузили для Володи Гридина, во-вторых, Гридинскую шахту и Гридинский уголь ещё не знали на Северо-Западе Европы, он на этом рынке ещё не работал. В-третьих, качество этой первой партии угля оказалось не совсем удовлетворительным. Качество действительно не совсем соответствовало требованиям европейского рынка, …

  Сейчас я хочу рассказать о работе с Володей Гридиным, Владимиром Григорьевичем Гридиным. Его сейчас никто, конечно, не называет Володей, но для меня этот замечательный человек по-прежнему остается Володей, и останется им навсегда. Это было где-то в конце девяностых, или в самом начале двухтысячных годов. Тогда он работал со Львом Владимировичем Рыбаком, который сравнительно недавно …

  Расскажу ещё об одном порте, порте «Высоцк», с которым меня связала судьба, с которым связано много радостных и много горьких воспоминаний. Я уже упоминал Высоцк в первой части книги, где речь шла о первых шагах в сторону капитализма. Тогда мне требовалось вывезти большую партию удобрений из порта «Высоцк» куда-то далеко, в одну из африканских …