ГАЛЬПЕРИНЫ Я стал заниматься своей родословной совершенно случайно, уже будучи в Австралии. Однажды мне срочно потребовался английский перевод моего «Свидетельства о рождении». Документ такой обыденный, ничего интересного. Стоп-стоп, не горячитесь! Документик-то дряхленький, по многим коробкам-папкам прятался, истёрся до дыр, а ведь с него всё и началось. Роясь в папках в поисках своего свидетельства, я …

  Порт «Иммингем» Пожалуй, наибольшее количество угля мы провозили через порт «Иммингем». С ним связаны воспоминания о самых первых поставках с шахты «Инская». Большой грузопоток через Иммингем распределялся на многие электростанции Англии. Это было очень тяжелое время для английских компаний, связанных с угольным бизнесом. Дело в том, что именно в эти годы в Англии проходило …

  Первая же поездка в Англию и в Ирландию, когда мы закупали оборудование для угольного терминала в Санкт-Петербурге, оказалась для меня судьбоносной. Я безумно влюбился в Лондон, в его величие, в его удивительную архитектуру, в его историю. Но я никогда не предполагал, что эта влюбленность в Лондон, а потом и во всю Англию, окажет влияние …

  Вспоминаю одного итальянца, с которым нас свёл общий бизнес. Что-то осталось привлекательное в памяти и в душе от общения с этим человеком, несмотря на наши легкие разногласия. Главное, что, когда эти разногласия разрешились, появилось чувство всё более крепнущего взаимного уважения и симпатии. И это чувство сохранилось в моей душе до сих пор. Этот человек …

  Несколько слов о том, как и с кем мы работали на немецком рынке угля. Этот рынок всегда был привлекательным, на нем сталкивались интересы разных компаний и не только европейских. Существовала конкуренция между российским углем, углем из южной Африки и углем из Австралии. Немецкие порты позволяли работать с самыми разными классами кораблей, и все зависело …

  Усадьба для Гридина Это случилось неожиданно, в один из приездов Володи Гридина в Ленинград. Во время таких приездов у него обычно не оставалось свободной минутки, всё было расписано, времени хватало лишь на то, чтобы наскоро перекусить, а дальше – встречи, переговоры, встречи, переговоры. И вот однажды так случилось, что сорвалась какая-то поездка в Усть-Лугу, …

  Проект Гатчина Поговорим немного о портах. Конечно, портовых городов в мире много, портов неисчислимое количество, все их знать и обо всех рассказывать совсем неинтересно. Я буду говорить только об угольных причалах и угольных терминалах. Я немного рассказал ранее про Питерский угольный терминал четвёртого района и про порт «Высоцк». Это небольшие порты, их возможности ограничены …

  Кальвадос-клуб Эту историю я назову «Кальвадос-клуб». Место действия – Финляндия, Хельсинки. Действующие лица – трейдеры всех ведущих компаний-покупателей русского угля, а также представители судоходного сообщества – компаний, которые обеспечивали своими кораблями доставку угля из мелководных портов России в столь же мелководные порты Финляндии. При этом они использовали весьма современные методы погрузки, доставки, перегрузки, имели …

  Запомнилось мне это судно по многим причинам. Во-первых, это первое судно, которое мы погрузили для Володи Гридина, во-вторых, Гридинскую шахту и Гридинский уголь ещё не знали на Северо-Западе Европы, он на этом рынке ещё не работал. В-третьих, качество этой первой партии угля оказалось не совсем удовлетворительным. Качество действительно не совсем соответствовало требованиям европейского рынка, …

  Сейчас я хочу рассказать о работе с Володей Гридиным, Владимиром Григорьевичем Гридиным. Его сейчас никто, конечно, не называет Володей, но для меня этот замечательный человек по-прежнему остается Володей, и останется им навсегда. Это было где-то в конце девяностых, или в самом начале двухтысячных годов. Тогда он работал со Львом Владимировичем Рыбаком, который сравнительно недавно …

  Расскажу ещё об одном порте, порте «Высоцк», с которым меня связала судьба, с которым связано много радостных и много горьких воспоминаний. Я уже упоминал Высоцк в первой части книги, где речь шла о первых шагах в сторону капитализма. Тогда мне требовалось вывезти большую партию удобрений из порта «Высоцк» куда-то далеко, в одну из африканских …

  Ежегодная угольная конференция на этот раз проходила в Гамбурге. У нас в активной стадии находился польский бизнес. Я прилетел в Гамбург из Польши и вскоре должен был лететь обратно. Нашим основным поставщиком угля и, пожалуй, единственным в то время, оставался Иван. Он поставлял уголь принадлежавшей ему шахты «Киселёвская» и скупал ещё понемножку и на …

  Встреча финнов в Выборге Расскажу ещё об одной встрече с нашими финскими коллегами. В этот раз мы встречали финнов – наших покупателей, наших партнеров и наших друзей на первой приграничной станции в городе Выборге, чтобы оттуда поехать в порт «Высоцк», а уже потом – в Ленинград, в Ленинградский порт. Мы приехали в Выборг на …

  Хочу рассказать об одном железнодорожном генерале, который помог мне разобраться в сложной железнодорожной логистике и, главное, помог поверить, что именно спокойные, деловые и доброжелательные отношения между людьми являются совершенно необходимым условием успешной работы. Сколь много ни было бы техники, все равно все решают люди, никакие компьютерные системы не защитят вас от неприятностей, если ими …

  Это было в самом начале 2000-х годов. Наша компания еще не работала с «Сибирским деловым союзом» и делала только первые шаги в торговле углем на европейском рынке. То, о чём я хочу рассказать, связано, пожалуй, с первым крупным банкротством международного торгового гиганта в истории ХХ века, точнее, конца ХХ века. Я приехал в Лондон …