Продолжали строиться подводные лодки типа «Щ» различных модификаций для Тихоокеанского флота, а Советское правительство уже решало вопрос о строительстве и вводу в его состав больших подводных лодок. Совет Труда и Обороны 2 февраля 1934 года принял постановление о постройке шести больших подводных лодок типа «Л» («Ленинец») для Тихого океана. Еще в 1928 году под руководством …

Строящиеся подводные лодки V, V бис и V бис 2 серии не удовлетворяли требованиям ВМФ по надводным скоросям. ЦКБС-2. ЦКБС-2, проанализировав опыт эксплуатации ПЛ и используя достижения отечественной промышленности, разработало проект дальнейшей модификации подводных лодок типа «Щ» Х серии. Подводными лодками этой серии должны были пополниться подводные силы действующих флотов, в том числе Тихоокеанского. ПЛ …

ЦКБС-2 продолжало работу по совершенствованию проекта подводных лодок типа «Щ», учитывая данные о дефектах, обнаруженных при строительстве и испытаниях подводных лодок III, V и V бис серий. Прорабатывались замечания, полученные от личного состава ПЛ при их эксплуатации. Очередной модификацией этих лодок был проект V бис 2 серии, разработанный под руководством Б.М. Малинина. Новый проект значительно …

Одновременно со строительством подводных лодок типа «Щ» V и V бис серий в 1933-34 годах конструкторы обеспечивали постройку и сдаточные испытания подводных лодок типа «М» («Малютка») VI серии. Малые подводные лодки для Тихоокеанского флота строились на заводах 198 и 200 в городе Николаеве по проекту, предложенном главным инженером «ЦКБС-2» А.Н. Асафовым Основной особенностью подводных лодок …

Совет Труда и Обороны (СТО) 11 июля 1933 года принял постановление «О программе военно-морского строительства на 1933-1938 годы», которая предусматривала дальнейшее строительство подводных лодок и других боевых кораблей для Тихоокеанского Военно-Морского флота. В соответствии с упомянутой «Программой…» в 1933 году СКБ Дальзавода получило от ЦКБС-2 чертежи нового проекта подводных лодок типа «Щ» Vбис серии и, …

Первый эшелон с секциями подводных лодок V серии был отправлен из Ленинграда на Дальний Восток 1 июня 1932 года, а прибыл во Владивосток 5 июля 1932 года. В ноябре прибыл из Ленинграда последний эшелон этой серии. Вслед за эшелонами с секциями стали прибывать рабочие и инженерно-технические работники Балтийского и Адмиралтейского заводов и завода № 190, …

Строительство подводных лодок типа «Щ» V серии для Тихоокеанского Военно-Морского флота было поручено «Дальзаводу» – предприятию общесоюзного значения, имевшему опыт строительства гражданского флота. На дальневосточной окраине России на берегу пустынной бухты Золотой Рог в 1860 году был основан город Владивосток. А уже через 17 лет, в 1887 году, для обеспечения ремонта и поддержания боевой готовности …

Борис Михайлович Малинин сыграл огромную роль в создании подводного флота СССР. Он родился в Москве 13 февраля 1889 года. В 1913 году окончил кораблестроительное отделение Петербургского политехнического института и с 1 февраля 1914 года начал свою инженерную деятельность в качестве инженера-конструктора технического бюро подводного плавания Балтийского завода. В Техбюро Б.М. Малинин принимал участие в разработке …

«Все видеть, все понять, все знать, все пережить, Все формы, все цвета вобрать в себя глазами, Пройти по всей земле горящими ступнями, Все воспринять и снова воплотить» М. Волошин Содержание сего сочинения – Не моя судьба – поколения. Поколения Юры Гагарина, Поколения Володи Высоцкого, Поколения, характер которого Точно передан в строках Твардовского: «Ни ночи нету …

  Град Петра и Ленина встретил нас сурово – о минутах лени не было и слова! Лишь одну десятую абитуриентов отобрал придирчиво для экспериментов. Очень жадно мы здесь жили, как минутой дорожили! И нисколько не тужили, что при Жукове служили. В стенах Академии грызли мы науки. Были кроссы, караулы и дежурства муки. А в болотах …

Время шло … Страшней накал Новой чудо техники. Я уехал на Урал Жертвой кибернетики. И пошло…, пески…, леса…, Заводские стены… Некогда сомкнуть глаза: Стенды – пуски – стенды. Лес Урала и пески Крыма, Казахстана И Поволжья… Для меня были местом стана. День и ночь, в мороз и зной   дело не стояло. Ну, а если у …

  Здесь прошу, мои друзья, Вашего прощенья, Но решили за меня – слать на повышенье. И, как сказано в приказе, Я оказался в Арзамасе. Центр работал – то вовсю, И проблем немало, Но вот должность – то мою Это не трепало. Все сиди да проверяй Справки и расчеты, И на лаврах почивай, Принимай почеты. Другой …

Но… покоя нет душе. Жадный на работу, Верьте мне, без протеже Пру служить Морфлоту. Это значит – все с нуля; В службе и в жилище. Мне пророчили друзья Жизнь на пепелище. Это значит – снова в путь, новая работа… И Карелия меня обняла, ей-богу! Ну, а здесь? А здесь друзья, Жарче, беспокойней – То, что …