Категория: Армия и флот

Часть 7. Срочное погружение

  Провал при погружении на глубоководном полигоне Прибыли на  АПЛ К-115 в точку погружения на глубоководном  полигоне в район мыса Четырех Скал.  В центральном – представитель полигона Сережа Удин (в будущем,  работал у меня в отделе в ТУ ТОФ),  Шурик Малышев (командир дивизиона живучести)  и я – командир БЧ-5.  Командир – Коля Харин (был у

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 6. Опасный эксперимент

  Режим горячего резерва на К-115 В бытность мою командиром дивизиона движения (по нашенски – комдив-раз)  еще не было чрезвычайных строгостей по эксплуатации реакторов,  как это случилось через несколько лет. Достаточно было четко выполнять требования технологической инструкции с соответствующими записями в вахтенных журналах.  Никто из ЭМС (электромеханическая служба) не висел над душой при вводе ГЭУ, 

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 5. Сизифов труд…

  Про воздухоохладитель турбогенератора В каком-то году,  (скорее  всего  это  был  1981-й)  на ПЛА  К-115 мы отрабатывали  боевые упражнения.  И, как всегда,  неожиданно, когда не ожидаешь, где-то  в  море,  начал  перегреваться турбогенератор  правого борта.  Таких агрегатов на 627А проекте – два. Они размещены побортно в  электротехническом  отсеке  и  являются  навесными,  т.е.  вращение  им  передается  непосредственно

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 4. Случай в торпедном отсеке

  Выход из мокрого торпедного аппарата на учебно-тренировочной станции Где-то, незадолго до моего ухода с ПЛА К-42,  году в 1977-м, в период  очередной  модернизации  в  городе Большой Камень Приморского края,  на наш экипаж прибыл новый командир электронавигационной группы лейтенант  Сережа Тихомиров. Ну  надо же! Вспомнил фамилию! Это не так просто, потому как, к БЧ-5 он

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 3. Наводнение в реакторном отсеке

  Большое поступление забортной воды в реакторный отсек АПЛ К-115 эксплуатировалась весьма активно.  На соединении  лодок на Камчатке, даже с появлением  ПЛА второго поколения, нагрузка по отработке боевых упражнений,  курсовых задач и т.п. только увеличивалась. Мы находились в боевом ядре флота,  экипаж  допущен  ко всем видам плавания.  Поэтому,  К-115 использовали в т.ч. и для торпедных

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 2. Про историю с карабином

Каждую подводную лодку постоянно охраняет вооруженный вахтенный. Он так и называется по своим обязанностям в составе корабельной вахты.  Но, всегда и на всех подводных лодках  его называют просто – верхний вахтенный. Потому  как, по отношению ко всей прочей вахте,  он действительно находится наверху – на пирсе или на легком корпусе у рубки. И даже, во

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 1. Причастность

  И снова о первом поколении 15 марта 2009 г. После выпуска из ВВМИОЛУ им. Ф.Э. Дзержинского в 1971 году я попал служить на первое поколение атомовозов,  т.к. сам в отделе кадров на Камчатке напросился на действующую ПЛА (атомная подводная лодка). Ею оказалась К-42 проекта 627A. Эта подводная лодка была одной из последних в серии.

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 14. И снова о друзьях — подводниках…

  Доктор Платонов и гальюн 3-го отсека Атомная подводная лодка К-115 в автономном походе вымеряла галсами  заданный район  Тихого океана.  Всё приработалось, притёрлось. Обычные будни в  одинаковых днях.  Послеотходная суета  давно уже улеглась. Вахты, учебные тревоги на отработку борьбы за живучесть,  боевые тревоги на всплытие под перископ на сеанс приема связи, на перезарядку регенерации, выброс

Опубликовано в Армия и флот

Путь в Будапешт

22.07.1968 я был призван в Советскую армию. Из военкомата автобус доставил призывников в г.Пушкин, в пересыльной пункт 116, где через два десятка лет начинал свою службу и мой сын Сергей. В Пушкин приезжали «покупатели» — представители воинских частей, которые нуждались в доукомплектовании. Понемногу солдат разбирали, а до меня очередь долго не доходила. Неделя в Пушкине

Опубликовано в Армия и флот

От Карповки до Норвежского моря. Послесловие

  ПOCЛЕСЛОВИЕ Судьба нашего опытного образца комплекса неразрывно связана с судьбой подводной лодки, которая участвовала во многих боевых службах и флотских учениях, а в 1985 году совершила сложнейшее подледное плавание. Вот, что писали о том походе: «Перед лодкой была поставлена задача пройти из Северного Ледовитого океана в Атлантический, обойдя Гренландию с северо-востока. Войдя в море

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Наука, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 5

  Часть 5. Западная Лица (второй этап) 1980 год. На въезде в Западную Лицу 5.1. Первые впечатления, новые знакомства Лица встретила меня прохладной погодой и теплом гостиницы «Северное Сияние». Совершенно случайно мой 411-ый номер, в котором я жил до отъезда, оказался свободным и я, как прежде, его «оккупировал». Что такое одиночный номер в «эсэс» возможно

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Наука, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 4

  Часть 4. Западная Лица (первый этап) 4.1. Второе начало Переход лодки к месту своего постоянного базирования явился для нас совершенно новым этапом в скатовской эпопее. Мы должны были начинать новую жизнь в условиях двойственных рабочих отношений. С одной стороны сохранялись уже сложившиеся отношения с заводом-строителем, а с другой — появлялись совершенно новые для нас отношения

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 3

  Часть 3. Северодвинск  3.1. «Дубрава», «Котлас» и Пармет К нашему приходу в Северодвинск многие организационные вопросы, связанные с работой и бытом, были уже решены. Для этой цели, ещё до прихода дока, в Северодвинск выехали Миша Пармет и Ира Торхова, а также сотрудник нашего сектора Саша Карлов, который был командирован для помощи на первое время

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 2

  Часть 2. Переход (Доковый дневник) 2.1. День первый, 12 октября 1977 года, среда Под непрекращающийся концерт агатовцев и моросящий дождь, отягощенные всевозможными грузами, по скользкому длинному трапу мы кое-как втиснулись на борт дока. У открытых люков первого и седьмого отсеков, через которые происходит загрузка в прочный корпус, творится ужасная толчея и неразбериха. Ни со

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 1

Ничто из хранимого нашей памятью не может быть бесполезным. Каждый помнит хоть что-то забытое другими. Или помнит иначе» M. Герман «Сложное прошедшее» Часть 1. Ленинград  1.1. Начало В конце 1975 года, когда опытный образец комплекса «Cкат» проходил в институте стендовые испытания, начались первые контакты с заводом-строителем головной подводной лодки проекта 671РТМ зав.№ 636, на которую

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря

      Воспоминания об установке и испытаниях опытного   образца гидроакустического комплекса «Скат» на головной подводной лодке проекта 671РТМ «К-524» Cодержание Предисловие Часть 1. Ленинград 1.1 Начало 1.2 Знакомство 1.3 Закладка «красавицы» 1.4 Назначение 1.5 Первый протокол 1.6 Представительство 1.7 Первый праздник 1.8 Обыденное дело 1.9 Антенны 1.10 Месяц знакомства и визитов 1.11 «Боря, наливай!» 1.12 Дело «чпок» 1.13

метки: , , , , , , , ,

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

Дорога в Архангельск

Это была не наша дорога, но обстоятельства сложились так, что она привела нас в этот город. Впервые она стала смутно проявляться в 1979-ом году. 28 октября Сергею исполнялось 7 лет. Летом надо было принимать решение — отправить его в школу в этом году, или все-таки через год. За отсрочку был весомый аргумент — 3 года

Опубликовано в Армия и флот

Комбат

В венгерском городе Сольнок прошло основное время моей срочной службы. Армия — сообщество молодых. Большинство — солдаты 18-20 лет. Командиру взвода, лейтенанту Ангелову 25. Он был для нас старшим, не только по возрасту и ранжиру, но и «по жизни». Со всеми вопросами, которые мы не могли решить на более низком уровне, обращались к нему –

Опубликовано в Армия и флот