Как я принял азот в систему ГВД на К-42, или, откуда растут ноги теплового взрыва на К-431 ПЛА К-42 заканчивала ремонт на одном из судоремонтных предприятий Дальнего Востока. Я был совсем молодым лейтенантом, но уже допущенным к самостоятельному несению вахты. Допуск этот получить было непросто. Такие зубры в вопросах эксплуатации ГЭУ, как Петров Владимир …

  Про затопление отсека вспомогательных механизмов Рано  или поздно, наш атомовоз  с Камчатки передислоцировали к новому месту базирования в Приморский край. О том, что означает  каждая такая смена места обитания – знают все военные. Ты, вроде прижился, окопался, обзавелся друзьями, что-то появилось  в твоей квартире или комнате, наряду с казенными шкафами и столами, жена устроилась, …

  Исчезновение подачи питательной воды Где-то,  году в 83-м,  после выполнения очередной задачи в море,  поздним вечером вернулись в свою бухту Павловского, что в Приморском крае, в заливе Стрелок.  Выход  был без всяких приключений.  Железо работало,  до скуки исправно.  Вдруг, перед самой швартовкой к пирсу сработала сигнализация аварийной  защиты,  т.н. второго рода по расходу питательной …

  Как ПЛА К-115 одну ночь была лучшей на дивизии Незадолго до моего перевода к новому месту службы (в ТУ ТОФ) моя подводная лодка К-115 приняла участие в крупных учениях под  патронажем Министра обороны. Я к этому времени уже забурел, заматерел и т.п.  Т.е.  был уже тёртым калачом – командиром БЧ-5, прошедшим огни  и воды, …

  Как вся БЧ-5 боролась с всплывшей буй-вьюшкой Мой первый выход в море на АПЛ К-42 в должности командира дивизиона живучести (временно исполняемой,  вместо заболевшего штатного). После назначения на К-42  командиром группы дистанционного управления (КГДУ),  относительно быстро я сдал зачеты на дежурство по кораблю и через более долгое время – на самостоятельное исполнение занимаемой должности. …

  Борьба с флягой аммиака перед погружением Подводная лодка  К-115, на которой я уже оперился, как командир первого дивизиона,  вышла из Авачинской бухты и шла, великим и могучим, от Трех братьев к точке погружения.  В это время в реакторном отсеке разворачивались несколько драматические события. Анализ воды первого контура (теплоносителя) после ввода ГЭУ  показал немного пониженное …

  Провал при погружении на глубоководном полигоне Прибыли на  АПЛ К-115 в точку погружения на глубоководном  полигоне в район мыса Четырех Скал.  В центральном – представитель полигона Сережа Удин (в будущем,  работал у меня в отделе в ТУ ТОФ),  Шурик Малышев (командир дивизиона живучести)  и я – командир БЧ-5.  Командир – Коля Харин (был у …

  Режим горячего резерва на К-115 В бытность мою командиром дивизиона движения (по нашенски – комдив-раз)  еще не было чрезвычайных строгостей по эксплуатации реакторов,  как это случилось через несколько лет. Достаточно было четко выполнять требования технологической инструкции с соответствующими записями в вахтенных журналах.  Никто из ЭМС (электромеханическая служба) не висел над душой при вводе ГЭУ,  …

  Про воздухоохладитель турбогенератора В каком-то году,  (скорее  всего  это  был  1981-й)  на ПЛА  К-115 мы отрабатывали  боевые упражнения.  И, как всегда,  неожиданно, когда не ожидаешь, где-то  в  море,  начал  перегреваться турбогенератор  правого борта.  Таких агрегатов на 627А проекте – два. Они размещены побортно в  электротехническом  отсеке  и  являются  навесными,  т.е.  вращение  им  передается  непосредственно …

  Выход из мокрого торпедного аппарата на учебно-тренировочной станции Где-то, незадолго до моего ухода с ПЛА К-42,  году в 1977-м, в период  очередной  модернизации  в  городе Большой Камень Приморского края,  на наш экипаж прибыл новый командир электронавигационной группы лейтенант  Сережа Тихомиров. Ну  надо же! Вспомнил фамилию! Это не так просто, потому как, к БЧ-5 он …

  Большое поступление забортной воды в реакторный отсек АПЛ К-115 эксплуатировалась весьма активно.  На соединении  лодок на Камчатке, даже с появлением  ПЛА второго поколения, нагрузка по отработке боевых упражнений,  курсовых задач и т.п. только увеличивалась. Мы находились в боевом ядре флота,  экипаж  допущен  ко всем видам плавания.  Поэтому,  К-115 использовали в т.ч. и для торпедных …