Категория: Армия и флот

7. Научное руководство

Вспоминает Эрнест Меттер Назначенный научным руководителем по комплексной автоматизации ПЛ 705, директор московского ИАТ Академии Наук академик В.А. Трапезников, начиная с 1962г. регулярно командировал в СКБ Кулакова своих специалистов – к.т.н. Альберта Фёдоровича Волкова, ведущего инженера Владимира Александровича Зенкина, ведущего инженера Виктора Алексеевича Ведешенкова и др. инженеров. С 1961 по 1978 гг. основным направлением деятельности

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

6. Спрос рождает предложения

Началось все с преобразователя аналог-цифра. А.И. Пахомов предложил отказаться от принятого на аванпроекте контактного преобразователя аналог-цифра и перейти на преобразователь ВФЦ на основе электромеханического аналогового датчика ВТ-5. Макетирование узлов преобразователя показало, что это решение позволит уложить автономный преобразователь на 100 валов в одну стойку, по сравнению с двумя стойками на аванпроекте. Однако при резервировании снова

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

5. Умельцы всякие нужны

Команда разработчиков непрерывно пополнялась новыми кадрами. Прежний «костяк» разработчиков обрастал молодым «мясом», образуя подвижный, но мощный творческий коллектив. Одной из важнейшей среди множества проблем проектирования БИУС была разработка алгоритмов задач и стратегии построения математического обеспечения. К разработкам организации матобеспечения и режимов работы системы подключился Владимир Владимирович Платонов, пришедший из ЛИТМО в 1962, затем пришёл Леонард

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

4. Стайерский старт

Техническое задание на разработку аванпроекта БИУС “Аккорд” было поручено СКБ завода им. Кулакова (затем ЦКБ “Полюс”) в начале 1961 года. СКБ уже имело определенный опыт создания систем управления для подводных лодок. Многие ДПЛ послевоенной постройки были оснащены кулаковскими ПУТС`ами, представившими первое поколение управляющих систем ПЛ, реализованных на механических и электромеханических аналоговых устройствах. К ним относятся

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

3. БИУС “Аккорд” для ПЛ проектов 705 «Лира» (NATO – “Alfa”)

С конца 1950-х годов в США темпы строительства АПЛ резко возрастают: к концу 1959 г. было построено 9 лодок. Налицо была угроза всё большего отставания отечественной кораблестроительной промышленности в сравнении как с морской ракетно-ядерной системой США, так и с их многоцелевыми АПЛ. В СКБ-143 (ныне СПМБМ «Малахит») в 1959 году один из ведущих специалистов –

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

2. Из недавней почты

  12 марта 2011 Пишет Лев Маркман Якову Будовскому «Яшенька, привет! Чрезвычайно рад получить от тебя весточку. Спасибо случаю, который по ошибке направил в мою комнату Олега (Савинского). Раньше я лишь в двух словах слышал о твоем очередном посещении Питера от Игоря Бурковского, которого иногда встречаю либо во дворе, либо по пути в столовую. За

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

1. Предисловие

Вместо эпиграфа: отрывок из рассказа Николая Лескова (1831-1895) «Император АлександрI во время поездки по Европе посетил Англию, где в числе прочих диковинок ему продемонстрировали крошечную стальную блоху, которая могла танцевать. Будучи в Туле, донской казак Платов, который сопровождал АлександраI, вызвал троих самых известных местных оружейников во главе с мастеровым по кличке «Левша», показал им блоху и

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

«Аккорд», сработанный «Левшами»

 Содержание 1. Предисловие 2. Из недавней почты 3. БИУС “Аккорд” для ПЛ проектов 705 «Лира» (NATO – “Alfa”) 4. Стайерский старт 5. Умельцы всякие нужны 6. Спрос рождает предложения 7. Научное руководство 8. Как ни качай, а качество не подкачает 9. Буртовский прорыв в проектировании 10. Аккордовских узоров кружева 11. Главный конструкторат 12. Эпистолярные откровения 13. «Тяжело в учении — легко в бою» 14. Доморощенный «ванька-встанька» 15. Ввод-вывод тоже

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Учеба и работа

Жили и воевали вместе…

В бытность свою магистрантом РГПУ им. А.И.Герцена, на кафедре Всеобщей Истории, я интересовался историей Второй Мировой войны, ее военно-морской стороной. Прочитав некоторое количество книг по морским сражениям той войны (как отечественных, так и зарубежных), я понял, что авторов не часто интересовала повседневная жизнь моряков,  условия, в которых им приходилось сражаться, то время, которое составляло большую

Опубликовано в Армия и флот, Нюансы истории

Авачинский вулкан

О давнем восхождении, с некоторыми виражами во времени и пространстве. Содержание Предисловие Глава 1. Приглашение на гору Глава 2. Приключение с палаткой Глава 3. Тигриная страшилка Глава 4. Ночёвка Глава 5. Водопад Глава 6. Тигр потёрся Глава 7. Полоса препятствий Глава 8. О подводной охоте, системе гидравлики и акваресурсах Глава 9. Как мой друг Лёвка,

метки: , , , , , ,

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Короткие рассказы, Подводный флот, Путешествия

Подводный флот первого поколения

   Содержание Часть 1.   Причастность Часть 2.   Про историю с карабином Часть 3.   Наводнение в реакторном отсеке Часть 4.   Случай в торпедном отсеке Часть 5.   Сизифов труд… Часть 6.   Опасный эксперимент Часть 7.   Срочное погружение Часть 8.   Почти — старик Хоттабыч… Часть 9.   Учись морскому делу… Часть 10. От

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

Часть 13. Смотри в оба…

  Как я принял азот в систему ГВД на К-42, или, откуда растут ноги теплового взрыва на К-431 ПЛА К-42 заканчивала ремонт на одном из судоремонтных предприятий Дальнего Востока. Я был совсем молодым лейтенантом, но уже допущенным к самостоятельному несению вахты. Допуск этот получить было непросто. Такие зубры в вопросах эксплуатации ГЭУ, как Петров Владимир

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 12. На зубовном скрежете…( с отступлениями)

  Про затопление отсека вспомогательных механизмов Рано  или поздно, наш атомовоз  с Камчатки передислоцировали к новому месту базирования в Приморский край. О том, что означает  каждая такая смена места обитания – знают все военные. Ты, вроде прижился, окопался, обзавелся друзьями, что-то появилось  в твоей квартире или комнате, наряду с казенными шкафами и столами, жена устроилась,

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 11. В дурном сне не приснится…

  Исчезновение подачи питательной воды Где-то,  году в 83-м,  после выполнения очередной задачи в море,  поздним вечером вернулись в свою бухту Павловского, что в Приморском крае, в заливе Стрелок.  Выход  был без всяких приключений.  Железо работало,  до скуки исправно.  Вдруг, перед самой швартовкой к пирсу сработала сигнализация аварийной  защиты,  т.н. второго рода по расходу питательной

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 10. От печали — до радости…(только — наоборот)

  Как ПЛА К-115 одну ночь была лучшей на дивизии Незадолго до моего перевода к новому месту службы (в ТУ ТОФ) моя подводная лодка К-115 приняла участие в крупных учениях под  патронажем Министра обороны. Я к этому времени уже забурел, заматерел и т.п.  Т.е.  был уже тёртым калачом – командиром БЧ-5, прошедшим огни  и воды,

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 9. Учись морскому делу…

  Как вся БЧ-5 боролась с всплывшей буй-вьюшкой Мой первый выход в море на АПЛ К-42 в должности командира дивизиона живучести (временно исполняемой,  вместо заболевшего штатного). После назначения на К-42  командиром группы дистанционного управления (КГДУ),  относительно быстро я сдал зачеты на дежурство по кораблю и через более долгое время – на самостоятельное исполнение занимаемой должности.

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 8. Почти — старик Хоттабыч…

  Борьба с флягой аммиака перед погружением Подводная лодка  К-115, на которой я уже оперился, как командир первого дивизиона,  вышла из Авачинской бухты и шла, великим и могучим, от Трех братьев к точке погружения.  В это время в реакторном отсеке разворачивались несколько драматические события. Анализ воды первого контура (теплоносителя) после ввода ГЭУ  показал немного пониженное

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 7. Срочное погружение

  Провал при погружении на глубоководном полигоне Прибыли на  АПЛ К-115 в точку погружения на глубоководном  полигоне в район мыса Четырех Скал.  В центральном – представитель полигона Сережа Удин (в будущем,  работал у меня в отделе в ТУ ТОФ),  Шурик Малышев (командир дивизиона живучести)  и я – командир БЧ-5.  Командир – Коля Харин (был у

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 6. Опасный эксперимент

  Режим горячего резерва на К-115 В бытность мою командиром дивизиона движения (по нашенски – комдив-раз)  еще не было чрезвычайных строгостей по эксплуатации реакторов,  как это случилось через несколько лет. Достаточно было четко выполнять требования технологической инструкции с соответствующими записями в вахтенных журналах.  Никто из ЭМС (электромеханическая служба) не висел над душой при вводе ГЭУ, 

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа

Часть 5. Сизифов труд…

  Про воздухоохладитель турбогенератора В каком-то году,  (скорее  всего  это  был  1981-й)  на ПЛА  К-115 мы отрабатывали  боевые упражнения.  И, как всегда,  неожиданно, когда не ожидаешь, где-то  в  море,  начал  перегреваться турбогенератор  правого борта.  Таких агрегатов на 627А проекте – два. Они размещены побортно в  электротехническом  отсеке  и  являются  навесными,  т.е.  вращение  им  передается  непосредственно

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Учеба и работа