Категория: Подводный флот

Евангелие от океанологии

  9. И сказал Бог: да соберется вода, которая под небом, в одно место, и да явится суша. И стало так. 10. И назвал Бог сушу землею, а собрание вод назвал морями. И увидел Бог, что это хорошо. 13. И был вечер, и было утро: день третий… Первая книга Моисеева БЫТИЕ, Глава1 17. И, неся

метки: , , , , , ,

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Наука, Подводный флот, Путешествия, Учеба и работа, Хобби

Памяти подводной лодки «К-3»

  И.Г. Галутва, капитан 1 ранга в отставке, ветеран-подводник 50 лет назад, 8 сентября 1967 года в 01 час 52 мин., на подводной лодке Северного флота «К-3» проекта 627 (командир – капитан 2 ранга Ю.Ф. Степанов), возвращающейся в базу после длительного похода в Средиземное море, возник пожар, в результате которого погибло 39 человек, 22 подводника

метки: , ,

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Нюансы истории, Подводный флот, Учеба и работа

Русская одиссея

«Радостно парус напряг Одиссей и, попутному ветру Вверившись, поплыл». Гомер. «Одиссея». Песнь пятая   В наше время трудно удивить кого-либо чем-то новым, неожиданным. Тем не менее, есть страницы истории, которые смело можно отнести к разряду малоизвестных. Многовековая история русского мореплавания тоже хранит немало интересных и романтических страниц. Одни из них широко известны читателям, другие скрыты

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Нюансы истории, Подводный флот, Учеба и работа

Они были первыми

  К 110-летию Подводного флота России   Первым морякам-подводникам посвящается 19 марта 1906 года с Высочайшего соизволения императора Николая II морским министром России был подписан приказ о включении в классификацию корабельного состава флота подводных лодок (тогда их было всего 10). Именно эта дата стала отправной для отсчета времени со Дня образования подводного флота России и

Опубликовано в Армия и флот, Мореплавание, Нюансы истории, Подводный флот, Учеба и работа

«Хиросима», «Виски» и «Фокстроты»

Часть I Подводная лодка «К-19» Военно-политическая обстановка в мире после окончания Второй мировой войны оставалась крайне напряженной. Началась эпоха так называемой «холодной» войны, жесткого противостояния СССР и США, приведшая к невиданной гонке вооружения. Характерной чертой послевоенного периода являлось всеобщее признание возрастающей роли вооруженной борьбы на море, предусматривающей создание, в первую очередь, мощных подводных сил с

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Нюансы истории, Подводный флот, Учеба и работа

Подводники

«В истории нет и не бывает мелочей, ненужных событий и лиц. И страстно хочется сказать обо всех и обо всем…» Валентин Пикуль I. В моей жизни, как и в жизни каждого человека, случались разного рода истории: радостные и веселые, грустные и не очень, иногда трагичные, иногда курьезные. Одни из них не задержались в памяти, другие

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

Возвращенные бездной

«История! Вряд ли это только воспоминания…» Валентин Пикуль «Кровь, слезы и лавры» Сегодня гибель подводной лодки «С-178» Тихоокеанского флота не более чем отдаленное событие в полузабытой истории тридцатичетырехлетней давности. А в то время оно всколыхнуло весь флот, вызывая одновременно негодование своей нелепостью и восхищение мужеством его участников. «Нет аварийности оправданной и неизбежной. Аварийность и условия

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

Райский уголок

1. Если уж служить на надводных кораблях, то лучше на малых. Служба на них не очень спокойная и не слишком легкая: из дежурства в море, из моря – опять в дежурство, потом снова в море по разным надобностям – важным и не очень. Словом, сплошная возня с перерывами на ремонт у пирса. Впрочем, дел и

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Нюансы истории, Подводный флот, Учеба и работа

Смерть в океане (о пожаре на АПЛ «К-3» в 1967 году)

  И.Г. Галутва, капитан 1 ранга в отставке, ветеран-подводник В истории флотов всех морских держав есть немало трагических страниц, связанных с тяжелыми авариями в мирное время. Первой в мире атомной подводной лодкой, потерпевшей катастрофу, стала американская подводная лодка «Трешер», затонувшая 10 апреля 1963 года в Атлантическом океане, и унесшая жизни 129 человек… 48 лет назад,

метки: , , , , , ,

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

Под Полярной звездой (О подлёдном переходе ПЛА К-42 с Севера на Камчатку)

  И.Г. Галутва, капитан 1 ранга в отставке, ветеран-подводник Ветеранам «К-42» посвящается Освоение просторов Северного Ледовитого океана всегда было под пристальным вниманием широкой мировой общественности, ученых и исследователей, полярников и мореплавателей. Вот что писал по этому поводу выдающийся полярный исследователь  Г.Я. Седов: «Многие путешественники плавали сюда для отыскания свободного морского пути на восток, многие –

метки: , , , , , , , , , ,

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Нюансы истории, Подводный флот, Учеба и работа

Экипажу и крейсерской АПЛ К-42

  Экипажу и крейсерской атомной подводной лодке К-42 посвящается АПЛ К-42 проекта 627А Незадолго до моего расставания с учебным парусником «Мир», произошла несколько неожиданная встреча с моим первым командиром электромеханической боевой части (БЧ-5) на атомной подводной лодке К-42, Шмелёвым Александром Асафовичем. В подводный атомный флот он пришел лейтенантом в далёком 1962-м году на новый формирующийся

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Путешествия, Учеба и работа

6 . ПОДВОДНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ

  6.1. БИУС 6.1.1. Что такое БИУС БИУС. Что означает данная аббревиатура? Самое простое дело – расшифровать её значение: Боевая Информационно-Управляющая Система. Единая вычислительная система корабля, надводного или подводного, комплексно решающая широкий круг задач управления боевой деятельностью корабля и всех видов его оружия. Такие слова были записаны в тактико-техническом задании (ТТЗ) на первую вычислительную систему

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Подводный флот, Учеба и работа

Прыжок кита

Светлой памяти нашего учителя главного конструктора системы «Узел» ФИЛИППА ГЕОРГИЕВИЧА СТАРОСА посвящается ФИЛИПП ГЕОРГИЕВИЧ СТАРОС СОДЕРЖАНИЕ 1. ПРЕДИСЛОВИЕ 2. НАЧАЛО «УЗЛА» 3. МИКРОЭЛЕКТРОНИКА – ПУТЬ К «УЗЛУ» 3.1. Отпуск на лестнице 3.2. Практика на чердаке 4. ПЕРВЫЙ УМ  5. CОЗДАДИМ БЕЗ ДУРАКА УМ-2, 3, 4…К  5.1. Первые драки и первые победы на пути к «УЗЛУ» 5.2.

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

Авачинский вулкан

О давнем восхождении, с некоторыми виражами во времени и пространстве. Содержание Предисловие Глава 1. Приглашение на гору Глава 2. Приключение с палаткой Глава 3. Тигриная страшилка Глава 4. Ночёвка Глава 5. Водопад Глава 6. Тигр потёрся Глава 7. Полоса препятствий Глава 8. О подводной охоте, системе гидравлики и акваресурсах Глава 9. Как мой друг Лёвка,

метки: , , , , , ,

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Короткие рассказы, Подводный флот, Путешествия

Подводный флот первого поколения

   Содержание Часть 1.   Причастность Часть 2.   Про историю с карабином Часть 3.   Наводнение в реакторном отсеке Часть 4.   Случай в торпедном отсеке Часть 5.   Сизифов труд… Часть 6.   Опасный эксперимент Часть 7.   Срочное погружение Часть 8.   Почти — старик Хоттабыч… Часть 9.   Учись морскому делу… Часть 10. От

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Послесловие

  ПOCЛЕСЛОВИЕ Судьба нашего опытного образца комплекса неразрывно связана с судьбой подводной лодки, которая участвовала во многих боевых службах и флотских учениях, а в 1985 году совершила сложнейшее подледное плавание. Вот, что писали о том походе: «Перед лодкой была поставлена задача пройти из Северного Ледовитого океана в Атлантический, обойдя Гренландию с северо-востока. Войдя в море

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Наука, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 5

  Часть 5. Западная Лица (второй этап) 1980 год. На въезде в Западную Лицу 5.1. Первые впечатления, новые знакомства Лица встретила меня прохладной погодой и теплом гостиницы «Северное Сияние». Совершенно случайно мой 411-ый номер, в котором я жил до отъезда, оказался свободным и я, как прежде, его «оккупировал». Что такое одиночный номер в «эсэс» возможно

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Наука, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 4

  Часть 4. Западная Лица (первый этап) 4.1. Второе начало Переход лодки к месту своего постоянного базирования явился для нас совершенно новым этапом в скатовской эпопее. Мы должны были начинать новую жизнь в условиях двойственных рабочих отношений. С одной стороны сохранялись уже сложившиеся отношения с заводом-строителем, а с другой — появлялись совершенно новые для нас отношения

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Картинки из памяти, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 3

  Часть 3. Северодвинск  3.1. «Дубрава», «Котлас» и Пармет К нашему приходу в Северодвинск многие организационные вопросы, связанные с работой и бытом, были уже решены. Для этой цели, ещё до прихода дока, в Северодвинск выехали Миша Пармет и Ира Торхова, а также сотрудник нашего сектора Саша Карлов, который был командирован для помощи на первое время

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа

От Карповки до Норвежского моря. Часть 2

  Часть 2. Переход (Доковый дневник) 2.1. День первый, 12 октября 1977 года, среда Под непрекращающийся концерт агатовцев и моросящий дождь, отягощенные всевозможными грузами, по скользкому длинному трапу мы кое-как втиснулись на борт дока. У открытых люков первого и седьмого отсеков, через которые происходит загрузка в прочный корпус, творится ужасная толчея и неразбериха. Ни со

Опубликовано в Армия и флот, Биографии, жизнеописания, Мореплавание, Подводный флот, Учеба и работа